みちのえきまにあ

SC59 CBR1000RRで道の駅巡りをしているまったりツーリングライダーのブログ

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バイク用品

145,000km走ったCBR1000RR(SC59)のブレーキキャリパーオーバーホールの話

去年の年末にフロントフォークのOHをしましたが、今度はブレーキキャリパー(F/R)のOHをしてもらいました。 やってもらったのはGW前ですが、その時点で納車から約140,000km走行。もちろんパッドの交換やフルードの交換はしていましたがOHは今回が初めてです。…

【スマホホルダー】サインハウスとRAMマウントを共存させた話

以前に、サインハウスのユニバーサルホルダーがユニバーサルではない (iPhone X では使えない) ことを書きました。 その記事のコメント欄で「RAMマウントがいいよ」というコメントをいただいたので早速購入してみました。とは言ってもサインハウスのユニバー…

ゆるゆるキャンプに使っている道具を紹介します

キャンプ道具は数ある沼の中のひとつで、集めだすとキリがありません。しかし、バイクでキャンプツーリングするには持っていくことができる道具は限られてきます。そんな中で、今回は僕がゆるゆるのキャンプツーリングをするときに使っている道具を紹介しま…

CBR1000RRにタナックスのシートバッグを確実に固定する方法

CBR1000RRをはじめ、SSのタンデムシートは面積が小さく、シートバッグの取り付け・固定が難しいです。これまで色々な固定方法を試行錯誤してきましたが、自分の中でやっとゴールを見つけたので、今回はその方法についての内容です。

【iPhone Xユーザは注意】サインハウスのユニバーサルホルダーがユニバーサルじゃなかった話

みなさん、バイクにスマホホルダー付けてますか? 僕は2年くらい前からサインハウスのマルチホルダーを使っていて、iPhone 5、iPhone 6、iPhone 7 と、問題なく使ってきました。 しかし、このたび iPhone X で問題が発生しましたので、その話です。

ダイネーゼの7万円福袋が届いたので中身を紹介します

はい、どうもよっしーです。 2018年もどうぞよろしくお願いいたします。 さっそくですが、昨年末に予約しておいたダイネーゼの福袋が届いたので、その中身の紹介です。 昨年は5万円の福袋でしたが、今回はちょっと奮発して7万円の福袋にしてみました。

この半年のうちにXamのスプロケのデザインが変わっていた

はいどうも、よっしーです。 これまで幾度となくスプロケを交換してきましたが、選択したメーカーの割合としては SUNSTAR:Xam = 6:4 くらいです。今はXamのスプロケがついていますが、そのひとつ前もXamのスプロケがついていました。一つ前から今のスプロ…

日帰りバイクツーリングでボブルビーの中に入れている荷物

はいどうも、よっしーです。 前回の記事で宣伝させてもらった通り、今月の24日に発売されたタンデムスタイル11月号の「バイクアイテム研究所 ボディバッグを使うワケとは」というコーナーに無事にインタビュー記事が掲載されていました。 今回は、その内容に…

SSでも土日を使えば1,000km超えツーリングできるよ

はいどうも、よっしーです。 先週は鈴鹿サーキットで夏の風物詩でもある鈴鹿8時間耐久ロードレース(通称8耐)が開催されていましたが、この開催に感化されて耐久ツーリングをしないといけないという使命感を感じる方も多いのではないでしょうか。(?) ちょう…

BRIDGESTONE S20 EVO で通算78,000kmくらい走ったのでインプレしてみます

はい。 今回は、CBR1000RRでもう何度も履いているタイヤ BRIDGESTONE S20 EVO のインプレをしたいと思います。 既に後継のS21が出ているので今更感はありますが...。

DAINESEのライディングシューズを履いて丸一日活動してみた結果

はい、どうもです。 少し前にDAINESEの スニーカーっぽいライディングシューズ を買ったという話をしました。 その中で、実際にバイクに乗ってみたときの感想を少し書きましたが、今回はその STREET BIKER D-WP SHOES について、スニーカーとしての履き心地…

DAINESEのスニーカーっぽいライディングシューズを買った話

はい、どうも。 2017年のバイクの楽しみ方についてダラダラと書いた中に、 近くのカフェとか公園とかに行ってゆったりしたい という内容がありましたが、そんな楽しみ方をするためのカジュアルアイテムをゲットしたので、今回はそのアイテムの紹介です。

バイクの積載性について考えてみる

はいどうも、よっしーです。 バイクに乗るうえでどうしても避けられないのが、運べる荷物が少ないという問題です。バイク自体に積載スペースがある車種もありますが、基本的には荷物を運ぶためにシートバッグを装着したりリュックを背負ったりする必要があり…

【レビュー】Boblbee・ボブルビー GT25L(旧Megalopolis Executive)を使い始めて1年半たったのでレビューしてみます

ボブルビーについては、バイクや自転車に乗る人が背負っているのを見たことがあるという人も多いかと思います。あの特徴的な形に憧れて使い始めてから1年半ほど経つので、これまでの使用感と良い点・悪い点についてレビューしてみたいと思います。

もうすぐCBR1000RRが2回目の車検なので前回の車検からの諸々を振り返ってみる

2013年3月から乗っているCBR1000RRですが、もうすぐ2回目の車検となります。5,800kmほど走った中古車だったため、1回目の車検は2015年3月。そして、今年2017年の3月に2回目の車検を迎えます。今回は、2015年3月からこれまでに変わったところ、交換した消耗品…

今更感が否めない、チェーン清掃に使ってる道具を紹介します

このブログの主役と言ってもいいCBR1000RRですが、もうすでにODOメーターは116,551kmとなっていて、納車からは110,000km以上走っていることになります。これだけ走ると消耗品の交換は数え切れないくらいやってきているわけですが、中でもお金がかかるのがチ…

クラッチブラケットを交換するついでにグリップも交換してみました

走行距離が10万kmを超えて、エンジンはOHしたのでまたしばらくは問題ないとしても、その他の各部もじわじわと消耗が目立ってきています。今回はクラッチのブラケットを交換してみました。そして、そのついでにグリップも交換してみました。

純正部品ってどうやって手に入れるの

少し前までバイクの整備は全てお店にお任せだったんですが、走行距離を重ねていくうちに愛着というものは湧いてきます。その結果、ちょっとした整備なら自分でやってみようと思うようになりました。そんなときに必要になってくるのが純正部品です。今回は純…

CBR1000RRの外観プチカスタム

例年より暖かいとは言え、やはり2月は寒いです。寒いとなかなかツーリングに行けません。そんな時はバイクの外観を少しカスタムしてみましょう、ということで本当のプチカスタムです。

CBR1000RR(SC59前期)フェンダーレス化【取付編】

前回はSC59前期のフェンダーレス化、トレイの形状の違い等について書きました。今回は実際に取り付けた様子について書いていきたいと思います。が、作業に夢中になりすぎて作業中の写真がほとんどありません。。。なので文章で読み取っていただけると幸いで…

CBR1000RR(SC59前期)フェンダーレス化【準備編】

カスタム元年と銘打った昨年は、スクリーン交換、バックステップ交換、LEDヘッドライト交換と、ついにマフラー以外の部分をカスタムしました。そして今年は更にカスタムを加速させていこうと考えており、その手始めに、前から気になっていたフェンダーレスキ…

CBR1000RRに安定感抜群のSYGNHOUSE・サインハウスのステムマウントキットを取り付けました

自称ツアラーであるCBR1000RRをさらにツアラーっぽくするために、SYGNHOUSE・サインハウスのステムマウントキットを取り付けましたので、その話です。

CBR1000RRのスクリーンを交換しました

だいぶ前のお話ですが、CBR1000RRのスクリーンを社外品に交換しました。純正スクリーンでは高速道路等での高速走行時に受ける風が強く、かなり伏せる必要があったので交換することにしました。

バイク用インカムといえばSENAかB+COMか

最近はソロツー以外に、数人でツーリングに行く機会も増えてきました。そこで、数人でのツーリングを更に楽しもう!ということで、バイク用インカムを買うことになりました。

CBR1000RR(SC59)のヘッドライトをハロゲンからLEDに交換しました【訂正編】

少し前に、CBR1000RR(SC59)のヘッドライトをLEDに交換したという記事を書いたのですが、非常にたくさんの方に見て頂いているようです。ありがとうございます!ただ、なんと取り付けの方法が少し間違っていたのです。。今回はその訂正箇所について書いていき…

CBR1000RR(SC59)のヘッドライトをハロゲンからLEDに交換しました【交換編】

題名の通り、CBR1000RR(SC59)のヘッドライト(Lo側のみ)を最近話題(?)のLEDに交換しました。今回は交換編ということで、交換したときの様子を書いていこうと思います。